Дорогие друзья! В конце 2021 года завершился ставший уже традиционным конкурс нашего Клуба, на звание "Автомобиль года 2021" и сегодня мы хотим рассказать вам об автомобилях-призерах этого почетного мероприятия. Стоит заметить, что конкурс впервые был проведен в 2020 году и был призван компенсировать отсутствие соревновательности в живом формате общения. Однако, по активному участию всех членов Клуба сразу стало понятно, что его проведение станет доброй традицией. Конкурс проводился среди автомобилей наших одноклубников, когда сами его члены путем тайного голосования, выбирают сначала десятку лучших автомобилей-финалистов, а затем, во втором этапе, из их числа выбирают победителя и призеров. Обязательным условием конкурса было участие машины хотя бы в одном клубном мероприятии года. Тройка призеров 2021 года распределилась следующим образом: - Третье место занял автомобиль ВАЗ 2103 1981 г.в. Виктора Румянцева . Семейный автомобиль, всю жизнь находящейся в одних, заботливых руках единственного владельца - мамы Виктора, прошел полный комплекс восстановительных работ силами Автотехцентра клуба LADA HISTORY и стал премьерой ушедшего сезона 2021 года. Машина восстановлена в полном соответствии с заводской спецификацией, соответствующей году выпуска. - Второе место занял автомобиль ВАЗ 2102 1985 г.в. Дмитрия Лелекова. Уникальный автомобиль, доставшийся нынешнему хозяину с оригинальным пробегом в 670 километров, как и большинство автомобилей Клуба находящийся в отличном оригинальном состоянии, а в ушедшем сезоне был представлен на Первом тольяттинском ретрофестивале "Жигули" и последующих мероприятиях сезона в ливрее "АЭРОФЛОТ". В настоящее время автомобиль экспонируется в выставочном павильоне сквера 50-летия ВАЗа в г. Тольятти. -Первое место занял ВАЗ 21061-37 1982 г.в. Филиппа Ильина . Уникальный автомобиль, известный в народе как "канадка", представляет собой ограниченную серию автомобилей ВАЗ 2106 для экспорта на североамериканский рынок, а именно в Канаду и специально доработанный под требования местного рынка. Машина имеет ряд отличий от простого ВАЗ 2106, что делает ее уникальной в ряду автомобилей данной модели: оригинальное торпедо, шведское заднее стекло TREMPEX с подогревом, система адсорбции выхлопных газов, светотехника, система световой и звуковой сигнализации ремней безопасности, а главное система пассивной безопасности в виде брусьев, интегрированных в двери автомобиля. Машина прошла полный цикл реставрационных работ силами ее нынешнего владельца.