Дорогие друзья! Продолжаем рассказ о наших экспонатах на Олдтаймер Галерее Ильи Сорокина 2023.
ВАЗ-2101 1980 г.в. Машина в заводском сохранном состоянии. На сегодняшний день пробег составляет 15000 км. Одно из интересных событий в жизни машины, которое стоит отметить –фотосессия в сентябре 2009 года для 25-го выпуска журнальной серии «Автолегенды СССР». (Владелец – Михаил Кругликов , г. Москва);
Самый «свежеотреставрированный» автомобиль нашего Клуба: ВАЗ-2103 1975 г.в. Машина примечательна тем, что всю свою долгую жизнь, с момента покупки и до сегодняшнего дня, находится в одной семье, перейдя от деда к внуку - нашему одноклубнику из Москвы, Сергею Поляку;
Очень редкий автомобиль – ВАЗ-21031. Этих экспериментальных машин было выпущено около 200 шт. Машина оснащена более мощным двигателем ВАЗ-21031, мощностью 80 л.с. Автомобиль находится в оригинальном заводском состоянии, не подвергался никаким реставрационным работам. (Владелец – Дмитрий Силаев , г. Фрязино, Московская обл.).
Редкий и любопытный экземпляр: ВАЗ-21061-37 1981 г.в. Так называемая «канадка». Машины с индексом 37 были полностью омологированы для поставок в Cеверную Америку. Данный
автомобиль был полностью отреставрирован, на нем хорошо видны все характерные отличия от обычной ВАЗ-2106. (Владелец – Филиппу Ильину, г. Санкт – Петербург;
автомобиль был полностью отреставрирован, на нем хорошо видны все характерные отличия от обычной ВАЗ-2106. (Владелец – Филиппу Ильину, г. Санкт – Петербург;
Самый молодой, но при этом не менее любопытный автомобиль нашей экспозиции – ВАЗ 2104 NOVA COMBI, экспортный вариант немецкого дилера Deutche Lada, 1987 г.в. Машина частично
восстановлена. Стоит отметить, что все дополнительные аксессуары: рейлинги, молдинги, зеркала, колёсные диски, орнаменты, деколи на бортах и пр. устанавливались непосредственно перед продажей у немецких дилеров. (Владелец – Илья Чистов , г. Москва).
восстановлена. Стоит отметить, что все дополнительные аксессуары: рейлинги, молдинги, зеркала, колёсные диски, орнаменты, деколи на бортах и пр. устанавливались непосредственно перед продажей у немецких дилеров. (Владелец – Илья Чистов , г. Москва).
