ПОЛНОПРИВОДНАЯ звезда Первого тольяттинского ретро-фестиваля «Жигули», бесспорно, – автомобиль ВАЗ-2121 «Нива» 1993 года выпуска члена клуба «Lada History» Камиля Юсупова из Казани. И это не выставочный экспонат, а транспорт повседневного использования!
Цвет 345 светло-оливковый на советском 4х4 встречается не так часто, как другие. Тем приятнее видеть комфортабельный внедорожник в отличном состоянии в строю раритетов клуба ценителей техники марки ВАЗ. Кроме данной «Нивы» в собственности членов «Lada History» ещё пять экземпляров основоположника нового класса. Самый ранний из них, ВАЗ-2121 выпуска 1980 года цвета 110 красный (Рубин) принадлежит президенту клуба «Lada History» тольяттинцу Сергею Диогрику . Точно такого же цвета автомобиль 1985 года жителя украинского города Запорожье Анатолия Шумского. Довольно редкий экземпляр жёлтого цвета (код 225) 1983 года находится во владении Александра Кучмиева из посёлка Матвеев Курган Ростовской области. Бежевая «Нива» 1986 года прописалась в гараже москвича Ильи Зибарева.
Обладателем машины цвета 483 синий (Морская волна) уже российской сборки 1998 года является житель Москвы Долуа Пьер-Эли.
Приедь все они на фестиваль в Тольятти – и состоялся бы полномасштабный показ полного привода. А так тему ВАЗ-2121 очень стильно представил Камиль Юсупов. Он сам и его очаровательная спутница приехали в одежде оливкового цвета, гармонично сочетающегося с цветом кузова «Нивы». Позже Камиль надел чёрную футболку с красным логотипом Lada History, которая неплохо сочеталась с цветом накладок бамперов, решётки радиатора и салона его авто. А «штурман» в лице молодой дамы просто блистал модным оливковым платьем и стильной чёрной шляпой с огромными полями. И будь отдельная награда за стиль, её стопроцентно взял бы экипаж Камиля Юсупова!
Кстати, изначально эта роскошная «Нива» имела заводской белый цвет и была куплена 10 лет назад у пенсионера, который холил и лелеял её как самого любимого члена семьи. Камиль решил облагородить своё приобретение, и провёл глобальную реставрацию.
Помимо перекраски кузова, перечень работ включил и ревизию салона с включением заводских элементов ранних партий, отобранных по каталогам «АвтоВАЗа». Достойная работа над достойным автомобилем – на профессиональном уровне в фирменном стиле «Lada History»!
