Актуальная лента новостей

LADA History на XIV Международный Фестиваль Исторической Техники часть 2

Во второй день фестиваля было проведено традиционное ретроралли, в этот раз под названием «Иннополис-2021»
Гонка проходила по территории Иннополиса и Верхнеуслонского района Республики Татарстан.
Общая протяженность трассы была около 90 км.
На старт ретроралли вышли 36 экипажей из разных городов России, среди которых можно было увидеть редкие Tatra, Jaguar, MG, 7 экипажей на машинах ВАЗ, 12 автомобилей ГАЗ самых различных моделей и годов выпуска, несколько Mercedes-Benz, Porsche и Volkswagen разных лет, 4 Москвича, Иж, два Запорожца и совсем экзотические образцы военных машин 30-40-х годов Bantam и Bussing NAG. Важным условием участия являлось то, что автомобиль должен быть не моложе 1991 г.в. при условии, что модель снята с производства не позднее 1995г.
Было два зачета: абсолютный, для всех экипажей и клубный, среди экипажей, не имеющих опыта участия в ретро-ралли или ралли третьей категории.
Наш Клуб был представлен двумя экипажами с шестью одноклубниками:
№ 46 - ВАЗ-2101, 1970 г.в., Сергей Чепцов и штурман Марат Яруллин, на заднем сиденье Андрей Шевченко с дочерью Дарьей.
№ 63 - ВАЗ-2106, 1979 г.в., Сергей Диогрик и штурман Борис Костырко, на заднем сиденье Олег Богатырев с женой Викторией.
Еще один наш почетный одноклубник, Андрей Александрович Паньковский, вместе со штурманом Евгением Сорокой, выступил под номером 36 на Jaguar E-Type, 1968 г.в.
Продолжение следует





Made on
Tilda