Много лет назад в начале очередного выпуска одной исторической телепрограммы ведущий — известный киноактёр — развёл руками, признавшись, что сходу вспомнить что-нибудь о 1975-м непросто: «Этот год был какой-то… пустой». Вот и в нашей теме под этими словами впору подписаться: впервые за много лет не только ВАЗ, но и другие наши автозаводы не поставили на конвейер ни одной новой легковой модели! Как-то совпало, что с уходом «Папы» (В.Н. Поляков) наверх, а В.С. Соловьёва (первый главный конструктор) — увы, ещё выше, словно был погашен тот мощный импульс, что ещё недавно откликался в европейской автопрессе заголовками в духе «Русские идут!». Видимо, осознавая образовавшийся информационный вакуум, «За рулём» под ёлочку авансом презентовал ещё не освоенную в серии «шестёрку» — тоже ту ещё новую модель. Отсутствие громких премьер не смогли затушевать даже многочисленные новые краски, которыми в тот год заиграла вазовская продукция. И символично, что ради них ушли в прошлое некоторые наследные колоры, в том числе палевый, он же — «фиатовский» beige sabbia…