Впечатляюще сохранившуюся рубиновую «семёрку» Алексея Лыскина, героиню сегодняшней недели, мы трактуем как яркий повод вспомнить, что год её выпуска — 1988-й — можно применительно к ВАЗ-2107 назвать тем рубежом, когда оформилась «вторая серия», условная, конечно: намётанный глаз нужен, чтобы чисто внешне распознать, «кто is who». Отрадно, что пусть поздно и постепенно, но всё же были приданы покуда ещё считавшейся люксовой модели и пятая передача, и бесконтактное зажигание, и алюминиевый радиатор, и новомодные «солекс» с эконометром, но как-то грустно, что на пути к этому отчего-то вместо освоения заложенных проектом жёстких обивок дверей решили сэкономить на обивке заднего борта багажника, газовом упоре капота и датчиках износа тормозных колодок…
