«Маленький люкс» — явление старосветское. За океаном задачу создать массовый авто, выглядящий дороже реальной стоимости, решали по-своему, например, создав культовый, но непрактичный «мустанг». Европейцы же и японцы не стеснялись выделять в модельном ряду небольшой семейный автомобиль с двигателем помощнее и отделкой классом повыше. Правда, годы спустя очевидно, что если доперестроечно ушедшей «тройке» и нынче в сохране почёт и внимание, то последующие классические «автомобили повышенной комфортабельности», зажившиеся на конвейере, уважения вызывают меньше на порядок, а то и на два...
