«Немного огня тебя может спасти»: созерцая этот шоу-стоппер — созданную LADA Sport впечатляющую реплику одного из экипажей Tour d'Europe'71, — который раз приходится сожалеть, что в советском мироустройстве не нашлось места «буржуазным излишествам» — «горячим» версиям конвейерной продукции. Дорожной автоинспекции тогда и с тем, что было хватило головной боли: как известно, именно вал «жигулей» заставил в первой половине 70-х ввести в Союзе и ограничение максимальной скорости на дорогах, и обязательное оснащение ремнями безопасности. «Русский Abarth» мог бы послужить общей пользе, если бы у нас полноценно работал тот принцип совершенствования гражданских моделей, что был опробован ещё Еллинеком с «Даймлером»: «Проверено спортом — пущено в серию». Увы, даже освоение ради лицензионного «фиата» новой химии, расходников и материалов уже стало для плановой экономики крупным вызовом, а уж заставить профильные отрасли постоянно и оперативно реагировать на результаты жёстких состязательных практик такая негибкая модель общественного производства и вовсе не смогла бы. Вот и вышло, что вместо грозных форсированных див на украшение слётам и коллекциям весь былой потенциал задора выродился в гаражную пародию — люмпен-субкультуру «боевой классики»…
