«Шесть лет — это много!..»: зримое мерило пролетарского успеха времён позднего Брежнева — быть обладателем вершины «жигулёвского» ряда, желательно в эффектном цвете. Вот и «коррида» 1982 года, принадлежащая ныне Анатолию Степанову — наградной экземпляр от советского Минтранса одному пермскому железнодорожнику за ударный труд. Причём такие каноничные «шестёрки» стали к тому времени изрядной редкостью в заводской программе, ибо подавляющая часть базовых для модели 1600-кубовых двигателей уходила на расширенный до ежегодных 75 тысяч выпуск «Нивы».
