Машина 1977 года выпуска, до 2019 года всего один собственник. Всё это время находилась в Рязанской области в г.Александро-Невский, самый большой пробег был из Москвы (автосалон на Варшавском шоссе, где в то время выдавали автомобили) до места жительства, остальной пробег только по местности. На данный момент пробег составляет 82 т. км..
Когда я забирал машину, хозяева реально плакали (не шучу), ведь на тот момент она у них была как член семьи и провела вместе с ними 42 года!!!!!
Автомобиль весь в заводском лако-красочном покрытии, что является достаточно редким явлением для машин этих годов. Огромным отличием этого авто неоспоримо является очень редкий цвет машины: тёмно-коричневый.
Также светло-коричневый салон автомобиля сохранился в прекрасном состоянии, ничего не перешивалось, всё заводское.
Когда я впервые увидел "Шоколадку" (её так назвали прежние собственники--семья), то сразу понял, что это шедевр, который просто так на дороге не увидишь, а тем более купить его, это фантастика!
Сердце машины мотор чистый 1600 куб. см. требовал настройки, т.к. авто долго стоял в гараже и даже не заводился. Конечно, пришлось позаниматься и по ходовой части.
Неоспоримым преимуществом является тот факт, что прежний собственник обработал весь автомобиль суриком (корабельная краска), для того, что бы коррозия не съела металл. Когда я полностью разобрал салон, то был восхищён состоянием металла на днище. ТАМ РЕАЛЬНО ХОТЬ МОЛОТКОМ БЕЙ--ВСЁ КАК НОВОЕ!!!
Конечно, сыграло и то, что зимой машина не ездила, а стояла в гараже.
В общем, первоначальным знакомством с "Шоколадкой" я остался доволен, и сразу понял, что это именно то, что я искал.
Ещё на машине стоят ДЕЙСТВУЮЩИЕ (!!!) чёрные номера старого образца, которые я пока не собираюсь менять, т.к. они передают ещё больше воспоминаний "той эпохи" Советского Союза. И, конечно, книжечка - Технический Паспорт!
Не скрываю, мне пришлось много проделать работы, для того чтобы привести автомобиль в надлежащий вид и приблизить её к заводскому состоянию. Поверьте, это огромная кропотливая работа, бессонные ночи и, конечно, большие материальные затраты.
На данный момент машина полностью готова и соответствует заводским стандартам.
"Шоколадка" уже принимала участия в некоторых мероприятиях клуба "Lada History", где её даже признавали лучшей машиной (Воронеж, Балашиха). Также мой автомобиль попал в журнал "За Рулём" апрель 2020 г., а ещё снимался в рекламном ролике. Были несколько клубных прокатов по г. Москве, выезд в г. Обнинск и т.д. Последним подарком для меня и моего автомобиля стало участие в Ралли "Автострада-Тула 2020". В этой дисциплине я вообще учавствовал в первый раз, и скажу вам честно, было немного боязно: А вдруг не справлюсь? Но какого же было моё удивление, когда объявили, что наш экипаж занял ПЕРВОЕ МЕСТО!!!
Сейчас "Шоколадка" стоит на зимовке и будет отмечать 45-летия выхода с конвейера 2106 в гараже, к сожалению, одна. Мы с ней с нетерпением ждём весны и тёплой погоды, чтобы открыть сезон 2021!
ОТ ДУШИ ХОЧУ ВСЕХ ПОЗДРАВИТЬ С ЭТИМ ПРАЗДНИКОМ И ПОЖЕЛАТЬ БОЛЬШИХ УСПЕХОВ В НАШЕМ НЕПРОСТОМ ДЕЛЕ!
ВАЗ 2106 МАШИНА НАВСЕГДА!!!
