Продолжаем цикл публикаций к юбилею ВАЗ 2121 "Нива"

После завершения всех доводочных и приемочных испытаний, рассказанных в наших публикациях, автомобиль был готов к постановке на конвейер. В те времена принято было все свершения приурочивать либо к круглой годовщине, либо к очередному съезду. Не стало исключением и начало производства «Нивы». Строительство корпуса, в котором эта машина должна была собираться, к началу 1976 года ещё не было закончено, да и подготовка производства была ещё в самом разгаре. Но близился очередной, XXV съезд (в феврале 1976 года). И вот «в подарок съезду» (форму лировка была именно такой) на заводе было решено собрать 50 автомобилей ВАЗ-2121 по так на зываемой обходной технологии – что это значит, ясно каждому. Автомобили из этой партии уже имели облик привычной всем «Нивы». Задние фонари 2103 с дополнительными круглыми фонарями заднего хода уступили место комбинированным фонарям 2106. В качестве «надфарников» были использованы передние фонари 2103/2106. Появилось и правое наружное зеркало (слава Богу, все убедились, что на грязных дорогах, когда все стёкла заляпаны, ехать с одним зеркалом довольно тоскливо). На смену хромированным, типично «легковым» бамперам типа 2101 (которые явно были «не от этого автомобиля») пришли гораздо более внушительные и крепкие бамперы из алюминиевого профиля – они вскоре появились и на новой модели 2105. Машины из этой партии (её называли опытно-промышленной) в продажу не поступали, по скольку были распределены по организациям в разные регионы страны.
Эта опытная эксплуатация проходила под пристальным наблюдением – представители завода регулярно облетали все эти точки, собирая информацию и разбираясь с дефектами. Был собран весьма ценный материал, обогативший результаты прежних испытаний (реальная эксплуатация всегда вносит свои коррективы).
В следующем, 1977 году, заработал конвейер 62-го сборочного корпуса. И «Нива» начала своё триумфальное шествие по дорогам мира.

Продолжение следует.......

В публикации использованы материалы из книги "Высокой мысли пламень" (Часть 1).

Фото на обложке - Окончательный облик ВАЗ 2121 (фото из свидетельства № 4444 на промышленный образец).

Фото 2,3 - Первая опытно-промышленная партия ВАЗ-2121 (февраль 1976 года).