Дорогие друзья! Продолжаем рассказ о наших экспонатах на Олдтаймер Галерее Ильи Сорокина 2023.
Жемчужины клубной экспозиции.
Жемчужины клубной экспозиции.
ВАЗ-2101 1971 г.в., реплика одного из автомобилей легендарной советской команды «Автоэкспорта», участника знаменитого ралли Tour d’Europe 1971 г., ставшей обладателем
серебряного Кубка этих соревнований. Реплика воспроизводит машину тольяттинского экипажа № 23 (гонщик Яков Лукьянов, штурман Александр Карамышев), одного из трех автомобилей LADA
в этой команде. Машина была воссоздана компанией LADA Sport, г. Тольятти (при поддержке нашего Клуба) и является ее собственностью.
серебряного Кубка этих соревнований. Реплика воспроизводит машину тольяттинского экипажа № 23 (гонщик Яков Лукьянов, штурман Александр Карамышев), одного из трех автомобилей LADA
в этой команде. Машина была воссоздана компанией LADA Sport, г. Тольятти (при поддержке нашего Клуба) и является ее собственностью.
Музейный экспонат ВАЗ 2103. 21 декабря 1973 года с третьей нитки главного конвейера завода сошел миллионный автомобиль, ВАЗ-2103, спустя всего три с половиной года с начала производства. Первой начала сборку автомобиля комсомольско-молодежная бригада мастера Б.Е. Гвоздовского. В сборке автомобиля — юбиляра приняли участие победители социалистического соревнования цехов МСП и СКП смен Нерпяхина, Котенко, Перевезенцева, Неретина, Шкирева, Гуськова, Точилина, Крицкого.
С конвейера вывел готовую машину слесарь — сборщик Владимир Семенютин. На митинге выступил генеральный директор ВАЗа В.Н. Поляков.
ВАЗ-2103 "Жигули" темно-вишневого цвета (181) с конвейерным номером 0067359 с желтым салоном и очень редким ковром того же цвета так и осталась на заводе, а с 1976 года хранится в заводском музее.
Продолжение следует.....
С конвейера вывел готовую машину слесарь — сборщик Владимир Семенютин. На митинге выступил генеральный директор ВАЗа В.Н. Поляков.
ВАЗ-2103 "Жигули" темно-вишневого цвета (181) с конвейерным номером 0067359 с желтым салоном и очень редким ковром того же цвета так и осталась на заводе, а с 1976 года хранится в заводском музее.
Продолжение следует.....
