После двухгодичного перерыва, состоялись тульский ретрофестиваль "Автострада" и входящий в его программу второй этап ралли исторических автомобилей на Кубки РАФ и Гран Тур.

Для многих тульская "Автострада" стала уже знаковым и ожидаемым событием. Этот фестиваль знают и любят далеко за пределами Тулы и близлежащих регионов. Традиционно сюда приезжает огромное количество автомобильных энтузиастов из разных уголков нашей страны. После вынужденного перерыва в 2020 году, 12 июня, в День России, на территории тульского Кремля, фестиваль наконец-то состоялся!

Безусловно, клуб LADA History не мог пропустить столь важное событие, выставив свою клубную экспозицию из двенадцати автомобилей, в том числе экипаж под управлением руководителя Клуба Сергея Диогрика на автомобиле ВАЗ-2106 (1979 г.), принял участие в ретроралли, в зачете Кубок РАФ.

По мнению компетентного жюри, состоящего из представителей клубов, участвовавших в данном мероприятии, LADA History удостоился призов в двух почетных номинациях: "Лучший Клуб" и "Лучшая реставрация ретроавто" (ВАЗ-2103В Дмитрия Силаева).

Завершился этот насыщенный день, ставшей уже традиционной, фотосессией одноклубников возле мемориала "Защитникам неба Отечества", расположенного на въезде в Тулу.

В отсутствие родоначальника всего вазовского семейства-первой модели Жигулей, в этом году на нашем стенде можно было увидеть целую россыпь более поздних моделей классического вазовского семейства - 2102,2103,2105,2106,2107,2108 . Примечателен так же тот факт, что семь машин - это сохраненные экземпляры, дожившие до наших дней благодаря стараниям их владельцев - членов Клуба. Это такие машины как, ВАЗ 2102 1983 г.в., Олега Игнатьева , ВАЗ 2102 1985 г.в. Дмитрия Лелекова , ВАЗ 2106 1977 г.в. Ильи Чистова , ВАЗ 2103 1976 г.в. Александра Виноградова , ВАЗ 21063 1990 г.в. Анатолия Степанова, ВАЗ 2105 1990г.в. Дмитрия Соловьева , ВАЗ 2107 1988 г.в. Алексея Лыскина . По традиции особое внимание зрителей привлекает ВАЗ-21081 LADA Samara Fun 1991 г.в. Олега Богатырева. Автомобиль от немецкого производителя Bohse, в редком кузове типа "ландо", приведенный своим нынешним владельцем в оригинальное состояние. Особым автомобилем клубного стенда стал ВАЗ 2102 Кирюхина Владимира. Это реплика универсала на базе ВАЗ 2103, который мог бы быть, но так и не пошел в серию. Ну и в завершении нашего обзора - автомобили прошедшие полный цикл реставрационных работ - ВАЗ 2103 1981 года Виктора Румянцева и ВАЗ 2103 В 1972 г.в. Дмитрия Силаева . Последний, к слову сказать, и взял в итоге приз в номинации "Лучшая реставрация", о чем мы писали в предыдущей публикации.

За предоставленные фотографии, отдельная благодарность гостю нашего стенда - корреспонденту Трохачеву Александру.

На протяжении уже многих лет, одним из знаковых событий фестиваля, и безусловно его украшением становится этап Кубка Российской автомобильной федерации по ралли на классических автомобилях (ретроралли). В этом году среди участников был экипаж нашего Клуба, в лице его руководителя Сергея Диогрика и штурмана Анастасии Гридневой, на автомобиле ВАЗ-2106 1979 г.в. Организаторы постарались на славу, подготовив и "прописав" трассу, сделав ее сложной и интересной одновременно. Все это и отличная погода, помогли нашему экипажу занять одиннадцатое место в Абсолютном зачете, с итоговым временем 3:22:41,2.