7 июля 2021 г.
Машины наших отцов?
Или машины наших детей?
Встреча с клубом Lada History
Или машины наших детей?
Встреча с клубом Lada History
И вот Сергей Знаемский обещает: «А еще мы покатаемся на исторических автомобилях ВАЗ вместе с клубом Lada History». Он повторяет эти слова в той или иной интерпретации много раз, и как хороший шоумен поддерживает публику в предвкушении.
26 февраля 2021 г.
Часть третья «В поисках капитана Гранта»
И вот пришла весна. В марте звонит мне Андрей и говорит, что очередной раз заехал на Жмаченко и очередной поцеловав дверь, оставил там записку с кратким содержанием вопроса. Спустя несколько дней перезвонила жена хозяина.
26 февраля 2021 г.
Часть вторая «В поисках капитана Гранта»
И вот года три назад я захотел ее найти. Впрочем может и больше, чем три. Мысль об этом была глубоко теоретической, что-то вроде - было бы круто, если бы...
26 февраля 2021 г.
Часть первая «Семейные ценности»
В 1979 году дед, как заслуженный человек, получил возможность купить Жигули. Ваз 2106. Был выбор или Нива или Шестёрка. Выбрали шестерку, экспортный вариант, оливковый цвет с бежево-желтым салоном. Помню, что на экспорт она не ушла из-за каких-то проблем с замком правой передней двери.
25 февраля 2021 г.
Степанов Анатолий Андреевич: История про ВАЗ 2106
Новенький автомобиль Жигули «шестой» модели в нашей семье появился в начале 1994 года, это было третье значимое событие в жизни нашей семьи после свадьбы моих родителей и рождения меня...
08 июля 2020 г.
Строительство завода. Воспоминания Г.В. Калашникова.
Дорогие друзья! Мы продолжаем цикл публикаций и воспоминаний людей стоявших у истоков Волжского автомобильного завода, внесших свой вклад в строительство самого завода и первых автомобилей.
21 апреля 2020 г.
Юбилейное открытие сезона 2020
Вчера тольяттинская ячейка Клуба Lada History в дружественной обстановке и с соблюдением всех мер по обеспечению эпидемической безопасности, отметила пятидесятилетие выпуска Первого Автомобиля ВАЗ и открытие ретро-сезона!
18 апреля 2020 г.
Главный конвейер ожил. ч.V
После регулировки колес и обкатки на стенде всех словно прорвало. Измученные люди сгрудились у машин, пытаясь хотя бы коснуться их. Машины стали объектом самого тщательного изучения, пожалуй ощупывания, близкого скорее к органолептированию.
17 апреля 2020 г.
Главный конвейер ожил. ч.IV
Опасения вызывала установка силового агрегата, трансмиссии, подвески, руля и прочих механических элементов автомобиля. Потеряв синхронность движения напольной части с подвеской, этот агрегат, называемый торвейером, мог задержать сборку на часы
14 апреля 2020 г.
Главный конвейер ожил. ч.III
До начала сборки автомобилей персонал линии прошел проверку на отсутствие выступающих предметов одежды: пряжек ремней, ручек, пуговиц и т.п., что могло повредить в процессе работы с автомобилем его окраску.
14 апреля 2020 г.
Главный конвейер ожил. ч.II
Отойдя от группы работников, ко мне спешит Ненчони. Услышав, что путь мой далее будет в корпусе окраски, он просит взять его с собой. В корпусе окраски к нам пристраивается представитель фирмы «Драйсис» мсье Пюсток.
14 апреля 2020 г.
Главный конвейер ожил. ч.I
Мы публикуем отрывок из замечательной книги "Идея обретает колеса" Евгения Артемовича Башинджагяна, технического директора ВАЗа с 67го по 72й годы, "правой руки" Виктора Николаевича Полякова, который до сих пор , в 95-летнем возрасте жив и здоров!
17 апреля 2020 г.
Бал Лады. строфа четвертая, заключительная.
Сегодня пойдет рассказ о клубных ВАЗ-2105 Дмитрия Соловьева и ВАЗ-2107 Алексея Лыскина.
Квадратные 80-е
Квадратные 80-е
16 апреля 2020 г.
Бал Лады. Строфа третья.
Сверхновая суперзвезда
Ровно через семь лет после пуска завода в Тольятти появилась принципиальная новинка. Близкая по крови, но такая непохожая. В апреле 1977 года с конвейера сошли первые товарные Нивы, и эта история длится по сей день!
Ровно через семь лет после пуска завода в Тольятти появилась принципиальная новинка. Близкая по крови, но такая непохожая. В апреле 1977 года с конвейера сошли первые товарные Нивы, и эта история длится по сей день!
16 апреля 2020 г.
Бал Лады. Строфа вторая.
Сегодня речь пойдет о ваз-2103 Сергея Беляева и ваз-2106 Ильи Чистова.
Советский люкс
Советский люкс
16 апреля 2020 г.
Бал Лады. Строфа первая.
В предверии 50-летнего Юбилея выпуска Первого Автомобиля ВАЗ, наш одноклубник и по совместительству редактор отдела испытаний журнала "За Рулем" @Александр Виноградов сделал обзорный материал о вазовской "классике" В съемке принимали участие 6 автомобилей Клуба!
7 февраля 2019 г.
Вот и Акоев ушел…
Сегодня ушел Анатолий Михайлович Акоев, месяца не дожил до 76-летия, первый руководитель вазовской школы испытателей, начинавший еще с проведения жесточайших stop&go на «скотобазе» для итальянских FIAT-124
3 февраля 2019 г.
Товарные знаки поставщиков Волжского Автозавода
У Волжского Автозавода имелся ряд поставщиков, которые изготавливали разного рода комплектующие для автомобилей. В данной статье мы постарались консолидировать имеющиеся данные по поставщикам для «Жигулей».
1 февраля 2019 г.
Заводское состояние днища автомобиля ВАЗ
В процессе реставрации автомобиля часто возникает вопрос — а как, собственно, должно выглядеть днище автомобиля, сошедшего с конвейера?
21 сентября 2018 г.
День рождения главного универсала страны Советов!
Сегодня, 21 сентября 1971 года, с главного конвейера завода, носившего в тот год название Волжское объединение по производству легковых автомобилей «АвтоВАЗ», сошел второй автомобиль, ВАЗ 2102.
3 августа 2018 г.
ВАЗ-2101 Правдивый триллер
Сегодня – о последних секундах жизни светло-голубой машинки ВАЗ-2101, которую я искренно любил. Пробег – 132000 км. Фото говорит за себя.
