В Казань, на XIV Международный Фестиваль Исторической Техники, приехали 11 машин нашего Клуба. Вернее, не в Казань, а в Свияжские Холмы, замечательное место, где проходит уже третий подряд казанский фестиваль.

Самару представили: Олег Богатырев, на своём LADA Samara Fun 1991 г., и Дмитрий Лелеков, на сохранной ВАЗ-2102 1985 г. в ливрее «Аэрофлота» тех лет.

Из Тольятти приехали пять машин: ВАЗ-2101 1970 г. Сергея Чепцова привел в Казань Андрей Шевченко, Сергей Диогрик приехал на «глухаре» ВАЗ-2103 1973 г., недавно им восстановленном.

Еще одна из его машин, ВАЗ-2106 1979 г., приехала под управлением Алексея Шибанова.

Константин Криворученко дебютировал здесь на ВАЗ-21013 1983 г., а Олег Зинович на своей ВАЗ-2102 1986 г.

Вместе с тольяттинцами, на своей ВАЗ-21061 1983 г., недавно отреставрированной в техническом центре LADA History, приехал наш курский одноклубник Александр Мальцев.

Традиционно были два наших активнейших одноклубника – Дмитрий Силаев из подмосковного Фрязино, на редком, но уже знаменитом ВАЗ-2103В 1972 г., и Артём Мещеряков из г. Можга республики Удмуртия на своём ретроавтопоезде, состоящем из ВАЗ-2103 1974 г., автоприцепа СКИФ и множества аутентичных артефактов советского времени.

И конечно же был наш казанский одноклубник Камиль Юсупов на своей замечательной «Ниве»!

Клубу было предоставлено великолепное место в центре всей фестивальной экспозиции.

Конечно же был развернут наш шатер с коллекцией орнаментов и клубными виндерами.

Во второй день фестиваля было проведено традиционное ретроралли, в этот раз под названием «Иннополис-2021»

Гонка проходила по территории Иннополиса и Верхнеуслонского района Республики Татарстан. Общая протяженность трассы была около 90 км.

На старт ретроралли вышли 36 экипажей из разных городов России, среди которых можно было увидеть редкие Tatra, Jaguar, MG, 7 экипажей на машинах ВАЗ, 12 автомобилей ГАЗ самых различных моделей и годов выпуска, несколько Mercedes-Benz, Porsche и Volkswagen разных лет, 4 Москвича, Иж, два Запорожца и совсем экзотические образцы военных машин 30-40-х годов Bantam и Bussing NAG. Важным условием участия являлось то, что автомобиль должен быть не моложе 1991 г.в. при условии, что модель снята с производства не позднее 1995г.

Было два зачета: абсолютный, для всех экипажей и клубный, среди экипажей, не имеющих опыта участия в ретро-ралли или ралли третьей категории.

Наш Клуб был представлен двумя экипажами с шестью одноклубниками:

№ 46 - ВАЗ-2101, 1970 г.в., Сергей Чепцов и штурман Марат Яруллин, на заднем сиденье Андрей Шевченко с дочерью Дарьей.

№ 63 - ВАЗ-2106, 1979 г.в., Сергей Диогрик и штурман Борис Костырко, на заднем сиденье Олег Богатырев с женой Викторией.

Еще один наш почетный одноклубник, Андрей Александрович Паньковский, вместе со штурманом Евгением Сорокой, выступил под номером 36 на Jaguar E-Type, 1968 г.в.

После пасмурной субботы, воскресный день фестиваля был жарким и солнечным. Основными событиями стали конкурс водительского мастерства и конечно же церемония награждения.

Многие наши одноклубники проявили себя в фигурном вождении, но все призы в этой дисциплине, как и на тольяттинском ретрофестивале, достались казанским ретроводам, с чем мы их поздравляем!

Безусловно, самые приятные эмоции принесло награждение!

Клуб LADA History был отмечен призами в четырех номинациях.

В номинации “Back in USSR” приз получил знаменитый автопоезд ВАЗ-2103 с прицепом "Скиф" Артёма Мещерякова со всем самым необходимым из нашего советского прошлого.

Приз за первое место в категории лучшая сохранность «Автоюниор», как и на тольяттинском ретрофестивале, получил ВАЗ-2102 1985 г. Дмитрия Лелекова, в ливрее «Аэрофлота».

Так же как ВАЗ-2103В 1972 г. Дмитрия Силаева повторил свой победный тольяттинский успех здесь, в Казани, в категории лучшая реставрация «Автоюниор».

Ну, и конечно, как мы писали ранее, приз за победу в ретроралли «Иннополис-2021» был вручен членам нашего экипажа ВАЗ-2106 1979 г. Сергею Диогрику, Борису Костырко, Олегу и Виктории Богатырёвым.

После награждения состоялась традиционная клубная фотосессия.

До следующей Казани, друзья!